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Georges LEGAGNEUX Né le 24 décembre 1882 à 3 heures du matin à Puteaux 92 H. de S.
Décédé le 6 juillet 1914 à Saumur Somme 49 Maine et Loire
Mécanicien puis pilote, il se lance à l’assaut des records, dans la ferveur de l’aviation naissante. Il a 21 ans lorsque Levavasseur, fabricant de moteurs, le débauche de l'entreprise de tramways électriques où il travaille à Puteaux, pour lui offrir un poste de mécanicien. Puis en 1908, le capitaine Ferber le pousse au pilotage de ses biplans. Le 19 septembre, il réussit à voler sur 500 m en monoplan à Issy-les-Moulineaux. La même année, il remporte le prix de l’Aéro-Club et avec l’argent ainsi gagné, il s’achète son 1er avion.
Le 29 juillet 1909, il inscrit son nom dans l'histoire mondiale de l'aviation en effectuant le 1er vol en aéroplane à moteur en Suède.
Legagneux
Pilote 1909 en Champagne
1er meeting mondial d avions
Le 8 décembre 1910, Legagneux porte le record du monde d'altitude à 3 180m puis, à bord de son monoplan Blériot, il réalise un vol en circuit fermé de 500 km en 5h 29mn.
Pilote de génie et amateur de démonstration, sa passion lui est fatale.
Pilote instructeur chez Voisin, puis chef pilote chez Breguet en 1911, il effectue de très nombreux vols de démonstration.
En 1912, Legagneux reprend les compétitions et s'investit dans la mise au point du moteur Le Rhône qui sera testé, homologué et fabriqué en série en 1913 (le moteur Le Rhône 7c désigné « Rhône-Legagneux »).
Victime de sa passion, Georges Legagneux se tue à Saumur en essayant un avion le 6 juillet 1914. Il a 31 ans.
En astrologie, d'où vient le goût de voler ? Pour en savoir plus : https://www.janinetissot.com/2019/11/12/les-pionniers-de-laviation/
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